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JRの往復割引
JRの往復乗車券で鉄道線（航路を含む）をご利用になる場合に、片道の営業キロが601キロ以上あれば、「行き」、「帰り」の運賃がそれぞれ1割引になるというものです。（１０円未満の端数は切捨て）
往復割引きっぷは、片道乗車券と同じく普通乗車券に分類され、往復ともに同じ経路で、同じ区間を乗車するのであれば、どんな区間や経路でも発売されます。当然ながら片道600km以内の区間の往復乗車券を買っても、割引はありません。
往復割引切符の距離とおすすめの人
一方で、片道の営業キロが601km以上になると「往復割引」が適用され、行き、帰りともに１割引となり、「往復割引にしてください」と特に言わなくても、 601km以上の区間の往復乗車券を買えば、勝手に割引になります。これが「往復割引普通乗車券」です。
往復割引は、旅行や出張など往復する人や、利用区間が長距離、もしくは首都圏〜近場の観光地や、中距離〜長距離を特急で往復する（特に、学割が使えない人）人や寝台車やグリーン車を利用する人にはおすすめの往復割引きっぷです。
往復割引のメリットでお得
往復割引を使うと、本州３社（JR東日本、JR東海、JR西日本）の幹線の普通運賃表では、601〜640kmが9350円で、1割引の往復割引を使うと、片道8410円となり、往復割引が適用できない541〜600ｋｍの運賃（8510円〜9030円）よりも割安となります。
さらに、京都区内を起点とする場合、541〜600ｋｍのエリア内には、高山や田沢湖、遠野といった人気の高い観光地の最寄駅や、大阪市内、神戸市内といった大都市がありあす。これらの駅までの往復には、更に先にある601ｋｍ以上の駅までの乗車券を買って、往復割引を利用する方が得をします。（目的地では途中下車扱い）
例えば、東京から新神戸まで（589.5ｋｍ）の往復乗車券は1万8060円だが、西明石まで（612.3ｋｍ）往復乗車券を買うと1万6820円となり、1240円得をします。
普通は距離が短いほうが運賃は安いものですが、往復割引だとこれが成り立たないのですね。600kmに近い距離だと無割引の往復乗車券を買うより、もう少し長い距離の往復乗車券を買って、往復割引を適用したほうが安くつくこともあるのですね。
541km〜600kmの往復乗車券を買うぐらいなら、 601km〜640kmの往復割引乗車券を買ったほうが安くつきます。有効期間も長くなっていいことしかないですね。
新幹線の往復割引
新幹線の往復割引ではどうでしょうか。
往復割引切符の乗車券は、往復割引乗車券であり乗車券なので、新幹線などの特急券は含まれません。特急券に往復割引の制度はないので、601km以上乗ったとしても、割引になるのは乗車券となります。
しかし、区間によっては、 特急券と乗車券がセットになって割引というタイプの商品が売られおり、どの区間でも存在するわけではなく、お盆や年末年始、繁忙期には使えないこともありますが、かなり安いものが多く、あれば使ったほうがいいですね。
また、新幹線の往復割引では、区間によっては、グリーン車や寝台車が利用できるものもあり、普通に乗ると、かなり高いグリーン車や寝台車ですが、、セットになって割引のものを使えば、比較的安くで利用でき、新幹線やその他の千社でも、グリーン車と普通車があまり変わらない値段で乗ることもできます。
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